CLASSEMENT GÉNÉRAL DE LA COUPE DE RÉGULARITÉ
1e | n°8 Equipage Kara. Pénalité: 0:02:52 |
2e | n°6 Equipage Kerroch. Pénalité: 0:03:40 |
3e | n°5 Equipage Falesse. Pénalité: 0:04:16 |
4e | n°9 Equipage Tela. Pénalité: 0:07:41 |
5e | n°10 Equipage Ngana. Pénalité: 0:08:57 |
6e | n°2 Equipage Mukoma. Pénalité: 0:11:13 |
7e | n°1 Equipage Miclotte. Pénalité: 0:12:23 |
8e | n°11 Equipage Dupel. Pénalité: 0:13:20 |
9e | n°3 Equipage Huyghe. Pénalité: 0:15:46 |
10e | n°14 Equipage R. Argazzi. Pénalité: 0:20:01 |
11e | n°7 Equipage Oudart. Pénalité: 1:29:58 |
12e | n°4 Equipage Alube. Pénalité: 5:00:02 |
Téléchargez ici le détail des temps réalisés dans chaque tronçon du rallye de régularité
CLASSEMENT GÉNÉRAL DE LA COUPE DES GROSSES TÊTES
1e | n°8 Equipage Kara, Carnet A: 55 pts, Carnet B: 41 pts, Observation: 44 pts, TOTAL: 140 pts |
2e | n°2 Equipage Mukoma, Carnet A: 30 pts, Carnet B: 41 pts, Observation: 19 pts, TOTAL: 90 pts |
3e | n°7 Equipage Oudart, Carnet A: 30 pts, Carnet B: 17 pts, Observation: 24 pts, TOTAL: 71 pts |
4e | n°14 Equipage R. Argazzi, Carnet A: 20 pts, Carnet B: 36 pts, Observation: 0 pts, TOTAL: 56 pts |
5e | n°1 Equipage Miclotte, Carnet A: 34 pts, Carnet B: 23 pts, Observation: -2pts, TOTAL: 55 pts |
6e | n°11 Equipage Dupel, Carnet A: -2pts, Carnet B: 27 pts, Observation: 27 pts, TOTAL: 52 pts |
7e | n°5 Equipage Falesse, Carnet A: 15 pts, Carnet B: 11 pts, Observation: 4 pts, TOTAL: 30 ptS |
8e | n°10 Equipage Ngana, Carnet A: 6 pts, Carnet B: 22 pts, Observation: -6pts, TOTAL: 22 pts |
9e | n°3 Equipage Huyghe, Carnet A: 5 pts, Carnet B: -2pts, Observation: 15 pts, TOTAL: 18 pts |
10e | n°6 Equipage Kerroch, Carnet A: 7 pts, Carnet B: 3 pts, Observation: 6 pts, TOTAL: 16 pts |
11e | n°9 Equipage Tela, Carnet A: 0 pts, Carnet B: 0 pts, Observation: -7pts, TOTAL: -7 pts |
12e | n°4 Equipage Alube, Carnet A: -15pts, Carnet B: -15pts, Observation: -11pts, TOTAL: -41 pts |
Samedi matin 22 octobre 2022, en marge de la course sprint, l’écurie Panthère a organisé un rallye de régularité à Bombo Lumene. Voici le principe d’un rallye de régularité. Les concurrents roulent avec leur véhicule 4X4 sur un parcours de 50 kilomètres, identique à celui où se déroulera la course de sprint. Mais il n’y est pas question de vitesse de pointe mais plutôt de vitesse moyenne et de navigation, l’attention étant portée sur la régularité. Pour le reste, ce sont les mêmes règles que pour un rallye.
A chacun des 7 contrôles de passage, les officiels notent sur le carnet de bord l’heure d’arrivée ainsi l’heure du nouveau départ. Dans un rallye de régularité, les talents du co-pilote sont sérieusement sollicités car la vitesse moyenne imposée est différente dans chaque tronçon. Le vainqueur de la coupe de régularité est l’équipage qui a réalisé le temps le plus proche du temps idéal sur l’ensemble du parcours.
Bien aidé par son copilote Tunç Ömer Arslan ainsi que de ses assistantes Marina Mestres Segarra et Sybille Butel, c’est le pilote Malik Kara qui remporte haut la main la course de régularité. Sur les 2h30 qu’a duré l’épreuve, il n’a concédé que 2 minutes 52 secondes sur le temps idéal.
Neyl Kerroch est deuxième, Kevin Falesse et Quentin Lefebvre monte sur la 3e marche du podium.
La coupe des grosses têtes.
Pour occuper les enfants petits et très grands durant l’épreuve de régularité, les équipages concouraient également pour la coupe dite « des grosses têtes ».
Il s’agissait de plusieurs carnets de questionnaire à choix multiple sur le thème de l’éco-tourisme dans la réserve de Bombo Lumene Bombo. 30 questions sur les Animaux, la géographie, la culture Teke et autres exercices de logique. Histoire de corser la difficulté, l’équipage devait en même temps garder l’oeil ouvert sur le panorama pour trouver l’emplacement de 11 photos et répondre au questionnaire d’observation.
Et à ce jeu, c’est encore l’équipage de Malik Kara qui domine le concours. Ces grosses têtes de Marina et Sybille gagnent dans toutes les épreuves, carnet A, carnet B, observation. Avec un score de 140 points, ils devancent l’équipe de Didier Mukoma qui terminent 2e. Et c’est l’équipage Oudard qui monte sur la 3e marche du podium.
Téléchargez les carnets et questionnaires pour jouer à la maison
![]() CARNET A : 15 QUESTIONS
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![]() CARNET B : 15 QUESTIONS |
![]() CARNET C : OBSERVATION
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![]() ROAD BOOK
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