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Vendredi 14, samedi 15 et
dimanche 16 novembre 2003
SAFARI RAID DU CONGO 2003
Rien n'est joué dans cette
dernière épreuve du Championnat du Congo des Rallyes tout terrain : VDK,
Argazzi et Gillet peuvent encore être sacrés champions 2003 à l'issue de
cette épreuve. En diesel, bagarre garantie entre Zaf et Huyghe pour le
titre 2003.
Album
Photo des reconnaissances, cliquez ici
Panorama
des équipages engagés
Jean-Marc
VDK - Marc Laschet
BOWLER
LAND ROVER
essence 5300cc
1er - 68 points - Champion 2002
Préparateur : TECHNOCAR |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
1er |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
5è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
2è |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
1er |
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 Révélation à Nganda Yala du
phénomène BOWLER, un prototype britannique avec un excellent rapport poids/puissance. Aucun problème
mécanique à signaler sur la voiture toute neuve, VDK se
régale dans cette course qu'il gagne haut la main devant une concurrence
abasourdie.
Alerte technique aux 12 heures
de Kinshasa pour Marc et
Jean-Marc avec une panne de pompe à essence en spéciale. Le lendemain, ils
sortent de la route et perdent du temps. Une cinquième place et 4 points supplémentaires soldent cette
fin de course.
Au Marathon 2003, le BOWLER termine
2ème pour 3 minutes et 54 secondes de retard sur Edos. Au terme
des 6 spéciales, l'équipage VDK-Laschet hérite d'un total de 58 points
aux championnat 2003, ex-aequo avec le Team Argazzi.
Sur les 2.800 mètres de
piste sablonneuse de la course de côte de ma Vallée, les deux pilotes
démontrent à nouveau les capacités du Bowler en performances pures. VDK
gagne la course devant Marc Laschet et récupère le leadership du
championnat.
| Les
chances de VDK au SAFARI 2003 |
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Véhicule de rallye exceptionnel.
Reconnaissances approfondies.
Expérience de l'équipage.
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Baignoires. Moteur essence.
Pression du premier.
Fiabilité hasardeuse.
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| Rendez-vous au Grand Hotel
Kinshasa le dimanche 16 novembre à 19h00 pour la remise des prix du SAFARI
2003.
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Eduardo
ARGAZZI - Riccardo ARGAZZI
NISSAN
PATROL T3 essence 4.200cc
2ème - 62 points
Préparateur : MAISON |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
2è |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
10è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
1er |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
3è |
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 Avec le pick up TOYOTA ex Botswana, les frères
tentent tout à Nganda Yala mais ne peuvent rien contre le BOWLER de VDK et
terminent deuxièmes. Déçus par les performances de leur bolide, ils le
vendent aussitôt à Tintin. Le team Argazzi récupère alors la NISSAN du
Dakar qui l'accompagnera jusqu'à la fin de la saison.
Aux 12 heures, Edos et
Ricky et connaissent une panne d'alternateur et évitent de justesse la mise hors
temps. L'équipage poursuit la course dans les profondeurs du classement en
enchaînant quelques jolis temps mais ne marque aucun point à l'issue de
la course.
100% de réussite et de brio au Marathon pour
les frères Argazzi qui renouent avec la victoire. Envolée la scoumoune, enfoncé le pied
droit. Au terme d'une épreuve bourrée de suspense, Edos se retrouve
à égalité avec VDK au championnat..
Sauvetage de meubles pour
Edos à la course de côte de Ma Vallée. Une troisième place et ses 4
points dans une épreuve à faible coefficient. Voici Edos et Ricky placés
en embuscade derrière les leaders avant le SAFARI, dernière épreuve de la
saison 2003. Pour les deux frères, une 4ème place au SAFARI suffirait à
être sacrés. Condition expresse : être devant le Bowler à
l'arrivée.
| Les
chances d'Argazzi au SAFARI 2003 |
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Préparation de la
voiture.
Palmarès de l'équipage.
Reconnaissances rigoureuses.
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Baignoires. Moteur essence.
Fiabilité aléatoire.
Tempérament à géométrie variable.
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| Un objectif que va tenter de
réaliser le Team Argazzi les vendredi 14, samedi 15 et dimanche 16 novembre
2003 lors du SAFARI 2003 qui se déroulera sur les pistes du Plateau des
Bateke et tiendra son QG au Grand Hotel Kinshasa.
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Vincent GILLET
Christophe PANNECOUCKE
TOYOTA LAND CRUISER
essence 4500cc
3ème - 42 points
Préparateur : MAISON |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
3è |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
2è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
3è |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
5è |
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 Vincent et Charlie effectuent à
l'enduro de Nganda Yala une course agrémentée de quelques crevaisons de
pneus. Le
dimanche, ils gèrent habilement une troisième place jusqu'à l'arrivée après
avoir parfois flirté avec les chronos de tête.
Aux 12 heures de Kin, c'est
avec Guido de Clerck que Vincent éclate ses pneus, patauge dans la rivière
et joue à la dépanneuse. Le dimanche, le couple aligne avec régularité
des temps rapides et se hisse sur la deuxième marche du podium.
Au Matathon, Vincent change de partenaire en choisissant le co-pilote
Christophe Pannecoucke. Malgré une crevaison banale sans effet, le nouvel
équipage termine cette course sur une familière
troisième marche du podium. A la course de côte de Ma Vallée, Vincent
Gillet réalise une modeste 7ème place.
Côté championnat national
, il se révèle être l'outsider préféré des bookmakers mathématiciens.
Dans la mesure où ses rivaux ne marquent pas de points - ou presque - une
première place au SAFARI le sacrerait champion 2003 des rallyes Tout
Terrains du Congo. Notez qu'une deuxième place le verrait déloger Edos de
la seconde marche du championnat.
| Les
chances de Vincent au SAFARI 2003 |
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Fiabilité éprouvée de la
Toyota.
Généralement à l'aise sur terrain difficile.
Décontraction, rien à perdre.
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Baignoires. Moteur essence.
Crevaisons à répétition.
Peu de reconnaissances.
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| Pendant ce week-end du 14 au
16 novembre, une seule adresse : le Grand Hotel Kinshasa. Vendredi soir?
Parc fermé et contrôle technique sur le Parking du Grand Hotel. Samedi
matin? Départ des concurrents sur le podium. Dimanche après-midi? Retour
des épargnés sur le podium. Boissons fraîches, snacks et parasols
assurés. Pour suivre cette course sans quitter Kinshasa, foncez au
Grand Hotel.
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TEAM LG - Eric ROUSSET - Eric
GILSON
TOYOTA PICK UP essence 4500cc
4ème - 22 points
Préparateur : MAISON |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
- |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
1er |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
Ab |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
5è |
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 Première
participation en course et première victoire au général, voici l'entrée
en matière du tandem Rousset-Gilson qui découvre ici son nouveau bolide.
Durant tout le samedi, Tintin ne commet aucune erreur et profite des avatars
de tous ses rivaux. Jusqu'à la fin de la course, il gère avec Eric Gilson sa
position pour remporter une première victoire aux 12 heures de Kin
CFAO AFRIMA.
Marathon calvaire pour le team LG accablé par de
multiples problèmes techniques. Baptême du feu pour Eric (Gilson) qui
prend la place d'Eric (Rousset alias Tintin) et le volant du pick up Toyota.
Problèmes moteur, direction et électricité et abandon le dimanche.
Pas spécialement à l'aise
sur le terrain de Ma Vallée, le Pick Up Toyota rapporte 2 points
supplémentaires au Team LG qui consolide sa 4ème place au classement du
Championnat 2003.
| Les
chances du Team LG au SAFARI 2003 |
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Voiture de course performante.
Chance insolente.
Expérience de la victoire.
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Expérience tout court.
Fiabilité en régression.
Baignoires. Moteur essence.
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| Une tradition dans le
rallye tout terrain du Congo : le bivouac. Nganda Yala la et la rivière du
même nom accueille le SAFARI 2003 dans la nuit du samedi 15 au dimanche 16
novembre.
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Zaf
KARA - Yorgo CLAVDIANOS
TOYOTA
LAND CRUISER Turbo Diesel 4200cc
5ème - 20 points - 1er diesel
Préparateur : JAPAN MOTORS |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
4è |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
7è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
5è |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
4è |
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 Malgré le petit moteur de réserve
installé en dernière minute et de persistants problèmes de surchauffe,
Zaf obtient la 4ème au général de Nganda Yala. Il sont alors premiers en
diesel.
Aux 12 heures, suite à des problèmes d'amortissement, Zaf et
Yorgo terminent à une honorifique 7ème place qui ne leur procure aucun
point supplémentaire au championnat.
Course difficile mais 5ème
place pour les Marathoniens Zaf et Yorgo. Confronté à des problèmes de
surchauffe moteur, Zaf assure sa place dans les points et récupère la
place de leader au championnat diesel.
Quatrième meilleur
temps absolu derrière Bowler et Edos, Zaf réalise des prouesses à Ma
Vallée et protège sa position de leader "diesel" du championnat
du Congo avec 8 points d'avance sur le team Arno.
| Les
chances de Zaf au SAFARI 2003 |
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Diesel. Franchissement des
baignoires.
Véhicule rapide et endurant.
Ténacité du pilote.
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Pression du premier diesel
Poids de l'attelage
Surchauffes à répétition.
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| Pour suivre la course samedi
15 et dimanche 16 dans les spéciales, il faut dépasser l'aéroport et
suivre la route macadamisée vers Bandundu. 70 kilomètres plus loin vous
traversez le village de Menkao. Les spéciales sont liées aux patelins
suivants : BITA, LIBINI, MBAKANA, MBU et KIMPOKO. Avec le trafic, il est
facile de retrouver la course qui se déplace de spéciale en spéciale.
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TEAM ARNO
Patrick
HUYGHE - Marco BALLARIN
ISUZU PICK UP Turbo Diesel 3100cc
6ème - 12 points - 2ème diesel
Préparateur : ARNO |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
5è |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
4è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
Ab |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
- |
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 A l'enduro de Nganda
Yala, Patrick
détruit les suspensions avant de son pickup et termine quand même la
course en 5ème position derrière Zaf.
Quelques améliorations techniques
sont apportées au Pick up Izuzu pour les 12 heures de Kin.
Particulièrement à l'aise sur ce tracé, le Team Arno navigue durant tout
le week-end dans les 3 voitures de tête pour terminer 1er diesel et 4ème
au général.
Dans la 3ème spéciale du Marathon, Patrick et Marco
doivent abandonner pour fracture du châssis et voient s'éloigner la
première place du championnat diesel.
Forfait à Ma Vallée pour
le Team Arno qui se concentre sur la préparation du SAFARI et les 8 points
qui le séparent de Zaf au Championnat diesel.
| Les
chances du team Arno au SAFARI 2003 |
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Allègement du véhicule et
nouveau turbo.
Diesel. Franchissement des baignoires.
Planification et stratégie.
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Châssis fragile.
Petite cylindrée.
Étanchéité de l'habitacle.
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Pierre
Cagnetti - Maxime Cagnetti
NISSAN
PATROL essence 4200cc
14ème - 0 points
Préparateur : MAISON |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
7è |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
11è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
Ab |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
- |
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 Malgré
une voiture performante lorsque tout va bien, Pierre Cagnetti
abandonne à Nganda Yala suite à des problèmes d'électricité et
une casse moteur en fin de course.
Aux 12 heures, Pierre et
Ludo connaissent des problèmes techniques divers et ne terminent pas
la 3ème spéciale.
Panne d'allumage et
abandon dans la 1ère spéciale du Marathon des Bateke pour Pierre et
Ludo qui ne voient toujours pas le bout du tunnel.
Absence de Pierre sur la
côte sablonneuse de Ma Vallée qui voit les débuts en course de
Maxime, fils et co-pilote de Cagnetti senior au SAFARI du CONGO 2003
| Les
chances de Cagnetti au SAFARI 2003 |
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Esprit de famille.
Optimisme débridé.
Dépouillé de toute pression.
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Manque de fiabilité et
d'endurance.
Manque de reconnaissances.
Manque de pot.
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Nikola ROTENBERG - Pierre
DUMONT
TOYOTA LAND CRUISER turbo
diesel 4200cc
15ème - 0 points
Préparateur : MAISON |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
9è |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
8è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
Ab |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
- |
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 Une voiture performante au prologue
laisse la place à tous les espoirs. Mais une termitière emboutie à pleine
vitesse, puis une embardée sur le flanc font perdre beaucoup de temps à
l'équipage qui termine en 9ème position de l'enduro de Nganda Yala.
Après
une belle 4ème position à la mi-course et un arbre arraché le dimanche,
Nikola échoue à la 8ème place des 12 heures de Kinshasa.
Bon
début de Marathon le samedi pour Nikola très rapide qui évolue à l'aise
parmi les 6 premiers. Malheureusement, les transmissions n'en peuvent plus
et décident de rendre l'âme dimanche en provoquant l'abandon dans la 5ème
étape.
Pas de trace de Nikola à la
course de côte de Ma Vallée 2003 dernière épreuve avant le SAFARI 2003
| Les
chances de Rotenberg au SAFARI 2003 |
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Diesel. Franchissement des
baignoires.
Ca passe ou ça casse.
Absence de toute pression.
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Les grosses souches.
Les termitières.
Les rivières en crue.
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Yvan Yseboot - Non
communiqué
NISSAN PATROL - turbo
essence 3000cc
16ème - 0 points
Préparateur : MAISON |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
10è |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
14è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
Ab |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
10è |
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 Problèmes d'embrayage et de moteur durant la
course à Nganda Yala pour le tandem Yvan Yseboot - Bertrand Letertre.
Boîte de vitesses récalcitrante et abandon aux 12 heures de
Kinshasa .
Problèmes techniques, casse moteur et abandon dans la 2ème
spéciale du Marathon pour l'équipage Yseboot-Phillys.
10ème place pour Yvan à la
course de côte de Ma Vallée et nouvelle livrée jaune pour la Nissan
| Les
chances de Yvan au SAFARI 2003 |
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Absence totale de pression.
Puissance du moteur turbo.
Grande expérience des pannes.
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Manque de fiabilité.
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WATUWILA
Sala - WATUWILA
Nsimba
LAND ROVER - essence - 3900cc
17ème - 0 points
Préparateur :
MAISON |
| ENDURO DE
NGANDA YALA 22/02/03 |
12è |
| 12 HEURES DE
KIN 22/03/03 |
12è |
| MARATHON DES
BATEKE 01/06/03 |
Ab |
| COURSE DE
CÔTE MA VALLEE 13/09/03 |
12è |
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 Casse moteur au premier tour de la première
course de la saison.
Demi-tonneau dans la première spéciale et abandon le
samedi dans la 3ème boucle des 12 heures de Kinshasa 2003.
Absence au départ du Marathon des
Bateke.
12ème temps à la course de
côte pour Watuwila Sala et grande frayeur lorsque le fiston Watuwila Mbemba
junior sort violemment dans le décor du magnifique cadre de
Ma Vallée
| Les
chances de Watu au SAFARI 2003 |
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Connaissance séculaire du terrain.
Équipage familial.
Voiture de réserve.
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Fiabilité
Consommation
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