les 2 et 3 février 2002
ENDURO
DE NGANDA YALA.
Au site dit de "Nganda Yala".
Organisé par
L'Ecurie Panthère de Kinshasa
Avec la collaboration de
LUBRIFIANT CHAMPION
PNEU COBRA
INTER-CONNECT
Écurie Panthère de Kinshasa
"Maison de France"
1.1 Modification du Programme :
Mardi 8 janvier 2002.
Publication du règlement et
ouverture des engagements.
Samedi 2 février 2002.
14 h 30 - Clôture des inscriptions autos.
- Attribution des numéros de
départ.
14 h 30 à 15 h 30 - Contrôle technique des autos.
15 h 30 - Briefing pilotes.
16 h 00 à 17 h 00 - épreuve chronométrée Auto pour déterminer
l'ordre de départ
18 h 00 à 19 h 30 - Première course autos de nuit.
Dimanche 3 février 2002.
08 h 00 - Clôture des inscriptions motos.
-
Attribution des numéros de départ.
08 h 30 - Briefing pilotes.
09 h 00 à 10 h 30 - Première course motos.
10 h 45 à 11 h 15 - Première course enfant.
11 h 30 à 13 h 30 - Seconde course autos.
13 h 45 à 14 h 15 - Seconde course enfants.
14 h 30 à 16 h 00 -
Seconde course motos.
16 h 30 - Affichage des résultats.
A partir de 19 h - Remise des prix à la maison de
France.
1.2 Modification article 1, organisation :
Le
club de l'écurie Panthère de Kinshasa organise le samedi 2 février et dimanche
3 février 2002 une compétition moto et auto intitulée "Enduro de Nganda
Yala".
Une épreuve annexe pour les
enfants, (< 80 cc.) sera organisée sur un circuit annexe à l'épreuve.
1.3 Modification article 3, Définition :
Concernant
la course auto, l'article est modifié comme suit : La course se déroulera au
pied de la colline dite des "Italiens" sur un circuit fermé de +/- 15
km, la course sera divisée en deux étapes de quatre tours chacune.
Un
passage à la tombée de la nuit est
prévu samedi.
1.4 Précision de l'article 4 :
La
présence d'un co–pilote n'est pas obligatoire en auto.
1.5 Précisions de l'article 9, déroulement de l'épreuve :
Le samedi, à 15 h 30, le circuit
sera définitivement fermé à la circulation et les pilotes devront se trouver au
parc fermé.
L'ordre de départ de la première
étape sera déterminé par un chrono de deux tours sur le terrain de kart de
Nganda Yala, celui de la seconde étape sera fonction du classement de la
première étape.
Pour les autos, le parcours
n'empruntera pas la colline comme initialement prévu.
A certains endroits, des hors
piste ont été aménagés pour faciliter la course, ils seront balisés le jour de
la course.
Les concurrents sont obligés de se
conformer au circuit imposé. La présence d'un participant en dehors du parcours
imposé sera assimilé à un abandon définitif dans l'étape en cours.
1.6 Modification de l'article 13, les coupes :
La
coupe du premier des plus de 2000 cc. en compétition auto est supprimée et
remplacée par une coupe au premier diesel au classement général.
Règlement particulier
Article 1er : Organisation
Le club de l'écurie Panthère organise le samedi 26 et
dimanche 27 janvier 2002 une compétition moto et auto intitulée " Enduro
de Nganda Yala.".
Cette épreuve est
organisée conformément aux prescriptions du Code Sportif International de la
F.I.A. et du règlement sportif national.
L'épreuve se déroulera sur
piste fermée et sera accessible à tout conducteur auto ou moto.
Pendant toute la durée de l’épreuve et lorsque le concurrent
est une personne morale ou lorsqu’il fait partie de l’équipage, toute ses
obligations et responsabilités incombent en totalité, solidairement et par
individu, au premier conducteur déclaré sur le bulletin d’engagement.
Toute manœuvre déloyale, incorrecte ou frauduleuse
entreprise par le concurrent ou les membres de l’équipage sera jugée par la
direction de course qui prononcera toute éventuelle pénalité pouvant aller
jusqu'à l’exclusion.
Une même voiture ou moto
ne peut-être pilotée par plusieurs participants.
Les concurrents
mineurs doivent obligatoirement présenter une autorisation parentale dûment
signée.
Article 3 : Définition
La course se déroulera au pied de la colline dite des
"Italiens" sur un circuit fermé de +/- 24 km.
La course sera divisée en deux étapes de plusieurs tours
chacune. Un passage de nuit est prévu le samedi pour les autos.
Article 4 : Voitures admises
4.1. Sont admises, tout type de voitures ou de moto en bon
état mécanique et ne
présentant
aucun danger pour le pilote et les spectateurs.
4.1. Pour les classements :
4.1.1. Les voitures sont réparties dans une catégorie
unique, ( tous types réunis )
et réparties en deux classes.
Classe 1 :
les voitures de moins de 2000 cc.
Classe 2 :
les voitures de 2000 cc. et plus.
4.1.2. Les motos sont réparties dans une catégorie unique, (
tous types réunis )
et
réparties en deux classes.
Classe 1 :
les motos de moins de 250 cc. 2Temps.
Classe 2 :
les motos de plus de 250 cc. 2T et les 4temps.
4.3. Equipements requis :
4.3.1. Pour les voitures et leurs pilotes :
SONT OBLIGATOIRES :
Le port du casque, une ceinture de sécurité trois points et
un extincteur de 1 kg, un arceau de sécurité 4 points, l'inscription lisible du nom et du groupe sanguin sur le casque et la
voiture.
SONT CONSEILLES :
Un coupe circuit et un arceau de sécurité homologué 6
points.
4.3.1. Pour les motos et leurs pilotes :
SONT OBLIGATOIRES :
Le casque homologué avec
protection du menton, les lunettes, Le pantalon du type "Cross ou
Enduro", les bottes "moto", les gants, l'inscription lisible du
nom et du groupe sanguin sur le casque et la moto.
SONT CONSEILLES :
Les protections diverses.
Article 5 : Assurances
L'écurie Panthère a contracté une police d'assurance R.C. compétition et organisateurs.
Responsabilité civile : 10.000 $ en dommages matériels et
lésions corporelles confondus.
Accidents individuels : décès : 3.000 $, invalidité
permanente 3.500 $.
Les participants sont considérés comme tiers entre eux tant
pour les lésions corporelles que pour les dégâts matériels.
Article 6 : Demandes et droits d'engagement
6.1. Tout concurrent désirant participer à l'épreuve devra
remplir la demande d'engagement
ci-jointe
en un exemplaire. Celle-ci devra être
déposée à l'écurie Panthère ou à un membre
du comité à partir du mardi 8 janvier
2002 ou le jour de la course avant
15h30, accompagnée du
montant des
droits d'engagement et de l'autorisation parentale éventuelle.
6.2. Droits d'engagement :
Membre Panthère Non-membre
- jusqu'au 22
janvier 2002
moto : 35 $ 70 $
auto : 70 $ 140$
- Le jour de la
course
moto : 50 $ 100 $
auto : 100 $ 200 $
6.3. Les droits d'engagement seront entièrement remboursés :
- Au
concurrent dont l'engagement a été refusé.
- Au cas où
l'épreuve n'aurait pas lieu.
6.4. Le comité organisateur se réserve le droit de refuser
l'inscription d'un concurrent ou d'un pilote sans avoir à en donner les raisons.
Article 7 : Parc fermé et d'assistance
Les participants doivent amener leur voiture au parc fermé
et d'assistance le samedi 26 janvier 2002 avant 16h00, Les motos le dimanche 27
janvier 2002 avant
Le parc fermé et d'assistance sera fléché à partir de Nganda
Yala.
Les contrôleurs apprécieront l'état mécanique des véhicules
avant l'épreuve et après chaque manche. La direction de course sera seule
habilitée à autoriser une voiture ou une moto à prendre le départ.
La vérification terminée, les voitures et motos devront
rester sur place.
Au parc fermé et d'assistance, les participants peuvent
effectuer toutes réparations.
Les assistances se feront au même endroit pendant la course.
L'assistance extérieure est formellement proscrite sur le
parcours, même entre les étapes, sauf par les organisateurs.
Pour la nuit de samedi à dimanche, les voiture seront parquées
à Nganda Yala.
Article 8 : Entraînement
Des entraînements ou même des essais en voiture sur le
parcours par un pilote engagé seront formellement interdits à partir du samedi
26 janvier à 15h00.
L'organisation décline toute responsabilité quant a des
incidents éventuels survenus avant la date de la course.
Le plan du circuit sera disponible à partir du mardi 15
janvier 2001 au siège de l'écurie.
Article 9 : Déroulement de l'épreuve
A 15h30, la piste sera définitivement fermée et les pilotes
devront se trouver au parc fermé.
La course se fera en deux étapes, les temps de chaque étape
sont pris à la seconde et sont cumulés pour le classement final.
L'ordre de passage de la première étape sera celui
d'inscription des pilotes, celui de la seconde étape sera fonction du
classement de la première étape.
Pour le départ, les concurrents quitteront le parc fermé un
à un, sur instruction des commissaires de course. Ils viendront se placer sur
la ligne de pré-départ. Pour rejoindre le pré-départ, les concurrents ne devront pas dépasser les 10 Km/h.
Le parcours est composé de piste et de hors piste praticable
à vitesse raisonnable par des véhicules tout terrain.
Chaque étape est composée de plusieurs tours sans
neutralisation intermédiaire, comme une course sur circuit.
Les véhicules seront mis hors temps uniquement s’ils sortent
de la première étape moins d’une heure avant le premier départ de la deuxième
étape et ainsi de suite pour les boucles suivantes.
Autres cas de mise hors
temps :
n Abandon d’un
membre de l’équipage
n Véhicule
concurrent n’ayant pas effectué la totalité d’une étape
n Véhicule
n’ayant pas pu prendre le départ d’une étape
n Véhicule
remorqué
- Mise hors course :
n Infraction
grave au code de la route
n Véhicules
pilotés par un autre pilote que le pilote engagé
n Présence à
bord du véhicule d’un tiers ne faisant pas partie de l’équipage (sauf urgence)
n Circulation
hors du parcours officiel
n Circulation
dans le sens inverse du parcours
n Incorrection
envers un officiel de l’épreuve
n Incorrection
envers un membre des services d’ordre
n Refus
caractérisé de laisser doubler un concurrent
n Détérioration
de la flore, de la faune ou de l’environnement
n Refus de
se conformer à un contrôle administratif
n Véhicule
de compétition transporté
n Sortir le
véhicule du parc fermé en dehors des périodes de courses
n Non
respect de la publicité acceptée de l’organisateur
n Jet
d’article publicitaire sur le circuit
n Action ou
attitude du concurrent ou de ses représentants portant préjudice de quelque
façon
que soit à l'un
des sponsors de l'épreuve.
La mise hors course est une mesure d’exclusion totale de
l’épreuve et sans appel possible
En cas de panne survenue au cours d'une étape et immobilisant le véhicule,
les participants concernés devront attendre la fin de l'étape et l'accord de la
direction de course pour aller remorquer le véhicule jusqu'au parc fermé.
Les participants pourront participer à l'étape suivante et
seront classés au général avec un temps forfaitaire équivalent au temps du
derniers classé plus une pénalité d'une heure.
En cas de retard au départ, la mise hors course sera
prononcée, sauf en cas de force majeure reconnu par la direction de course.
Les départs seront donnés voiture arrêtée, moteur en marche,
sur une ligne de départ. Les temps seront pris au moment où le contrôleur
donnera l'ordre de partir.
L'arrivée sera prise au vol.
En cas d'ex-aequo entre deux participants, le meilleur temps
de passage de la dernière étape servira à les départager.
Article 10 : Pénalisations
Pénalisation pour faux départ : 60 sec.
N.B. Les secondes de pénalisations seront ajoutées à celles
mises pour effectuer l'ensemble du parcours.
Article 11 : Réclamations
Toute réclamation devra être établie en accord avec les
stipulations du code sportif international.
Toute réclamation devra être faite
par écrit et remise au directeur de course accompagnée d’une somme de 200 USD,
montant qui ne sera pas restitué si la réclamation est jugée injustifiée. Si la
réclamation nécessite le démontage et le remontage d’une ou de différentes
parties d’un véhicule, le réclamant devra en outre verser une caution de 1.000
USD. Les frais occasionnés par les travaux de démontage du véhicule seront à
charge du réclamant si la réclamation n’est pas justifiée, à la charge du
concurrent visé par la réclamation dans le cas contraire.
Article 12 : Classements
Un classement officieux de l'épreuve sera affiché sur place
le dimanche 27 janvier 2002 au plus tard 30 minutes après le dernier passage de
la dernière étape. Le classement est officiel et définitif à la fin de
l’épreuve, une heure après l’affichage des résultats.
Le classement officiel sera remis à la cérémonie de remise
des prix à "La Maison de France", une copie du classement officiel
sera remise à tous les participants.
Article 13 : Coupes
-
1er du général auto : 1 coupe.
-
2ème du général
auto : 1 coupe.
-
3ème du général
auto : 1 coupe.
-
1er du général moto : 1 coupe.
-
2ème du général moto
: 1 coupe.
-
3ème du général moto
: 1 coupe.
-
1er des moins de 2000 cc. auto : 1 coupe.
-
1er des plus de
2000 cc. auto : 1 coupe.
-
1er de moins de 250cc.
et 2 T : 1 coupe.
-
1ère des plus de 250 cc. et 4 T : 1 coupe.
-
La première Dame auto : 1 coupe.
-
La première Dame moto : 1 coupe.
Article 14 : Remise des prix
La remise des prix officielle aura lieu le dimanche 27 juin
2001 à partir de 19 heures au siège de l'Ecurie Panthère.
Le comité organisateur.